Elektrisch rijden wordt steeds populairder. Een gevolg is dat de openbare oplaadplekken steeds voller raken. Het is dan mogelijk om te gaan voor een eigen laadpaal in Provincie Friesland aan huis. Door middel van een privé laadstation ben je altijd verzekerd van een plekje voor jouw Skoda Enyaq iV 80 of jouw Byton M-Byte 95 kWh 4WD. Niet langer zoeken naar een vrij laadstation en het is ook nog eens een stuk goedkoper. Op deze website vind je handige informatie over verschillende laadstations, geven we een duidelijk stappenplan en kan jij snel een vrijblijvende offerte opvragen bij leveranciers die werken in jouw gemeente.
- Door te kiezen voor een eigen elektrische laadpaal ben je veel goedkoper uit qua laadkosten.
- Je bent niet afhankelijk van andere weggebruikers.
- Altijd een volle accu, en dat betekent altijd een optimale actieradius.
- Voordelige autorijden door je wagen op te laden met eigen zonnepanelen.
- Zo’n slimme laadpaal aan huis schaf je al aan voor €900.
- Jouw eigen laadstation heeft normaal gesproken een terugverdientijd van zo’n 7 jaar.
Laadstation thuis plaatsen Provincie Friesland
Elektrisch rijden is iets wat we steeds meer zien. Het laden van een elektrisch voertuig zoals bijv. een Dacia Spring Electric kan op verschillende manieren. Een eigen goedkope laadpaal Provincie Friesland kopen is een goede investering. Het is ontzettend handig in gebruik en je rijdt elke ochtend weg met een volle accu. Daarnaast is het veel betaalbaarder dan een publiek toegankelijk laadstation. De kosten waar je mee te maken krijgt zijn de initiële aanschaf + installatie en de verbruikskosten (deze stroom kan je natuurlijk zelf opwekken middels zonnepanelen). Je moet wel de beschikking hebben over een eigen oprit/parkeerplaats. Welke laadpaal past bij mij EV en woning? Hierbij bieden wij bruikbare informatie omtrent laadpaal laten installeren in Provincie Friesland. Op EVplan.nl lees je ook meer over Alle elektrische auto’s.
Montage: wallbox of laadpaal
Een laadstation Provincie Friesland installeren kan op 2 manieren. Het kan tegen een muur worden bevestigd (wandbox) of op een stevige paal. Voor de laadsnelheid maakt het geen verschil. Bekijk altijd goed de afstand die er zit tussen de parkeerplek en het laadstation, zo heb je niet al te veel laadkabels nodig.
1-fase of 3-fasen station
Het 1 fase systeem werkt met de normale 230V aansluiting. Daarmee behaal je standaard 16A. Het maximale laadvermogen is 3.7 kW. Ieder huis in Nederland heeft sowieso een 1-fase aansluiting (1x30a). Een 3-fase laadzuil is vaak nodig voor nieuwe modellen, deze maakt gebruik van 400V (krachtstroom). Dit geeft een laadvermogen van +/- 11 kW. Een 3-fase laadpaal is dus in staat om veel sneller auto’s op te laden. Beschik je nog niet over een 3-fase installatie? Je kunt hierin investeren en de meterkast laten voldoen aan de eisen door een elektricien in Provincie Friesland. Vervolgens doe je een aanvraag bij de netbeheerder om de capaciteit te vergroten.
Een eigen oplaadpunt op de oprit?
Goedkoop laden en nooit meer in de rij bij een laadstation
Vaste of losse kabel
Er zijn grofweg 2 keuzes: een laadzuil met een geïntegreerde vaste kabel of een kabel die afneembaar is. Het belangrijkste voordeel van de vastzittende kabel is dat je ‘m sneller kunt aansluiten op jouw EV. Ook is het goed om te weten dat je ze in meerdere formaten en lengtes kunt kopen, bij Alfen bijvoorbeeld tot wel 8 meter. Een punt van kritiek is dat de kabel vaker gereinigd moet worden omdat deze sneller nat wordt (uitzondering is natuurlijk als je binnen kunt laden). Wat we ook vaak horen is dat het er niet zo strak en georganiseerd uitziet. Als laatste moet ook opgemerkt worden dat nieuwere modellen weer een ander type stekker gebruiken dan oudere.
Het gemak van een losse kabel (als mede een socket) is de mogelijkheid om elk type auto op te laden. Opladen kan altijd en overal met de standaard kabel die is meegeleverd vanaf de fabriek. Overigens is het een strakker geheel en profiteer je van een langere levensduur. Het grote nadeel is dat er een extra handeling vereist is als je jouw EV wilt laden. Je moet dan altijd alles uit de auto halen, daarna sluit je ‘m aan. Een losse kabel wordt aangeraden door de meeste EV-rijders. Koop je over een paar jaar een nieuw elektrisch voertuig? In zo’n geval ben je geen extra geld kwijt aan een aanpassing van het laadstation. Advies: probeer ook eens de snelladers in Provincie Friesland.
Enkel of dubbel laadpaal: wat zijn de verschillen
Er zijn twee opties: een enkelvoudige of dubbele laadpaal. Het verschil zit hem in het aantal auto’s dat je kunt aansluiten. Een paal met 1 aansluiting kan voor 1 EV de benodigde stroom leveren, een dubbel uitgevoerd systeem kan 2 EV’s gelijktijdig opladen. Dit is praktisch wanneer je 2 auto’s in bezit hebt of juist voor bedrijven.
Innovatieve functies
De huidige oplossingen hebben intuïtieve slimme laadfuncties. Bijgaand lees je meer informatie over slimme laadpunten en de nieuwste functies.
- Dynamic Load Balancing: stemt energieverbruik af met andere apparaten in huis.
- Peak shaving: zorgt dat de maximale stroomcapaciteit van de parkeervoorziening niet wordt overschreden.
- Gezichtsherkenning: laadpaal wordt alleen ontgrendeld met jouw gezicht.
- Gebarenherkenning: door middel van simpele gebaren een laadsessie starten of beëindigen.
- AutoStart / Plug&Charge: bij een laadstation met autostart heb je geen pasje, tag of sleutel nodig. Plug & play!
- Abonnementen & Laadpas: jouw laadkosten automatisch verrekenen met je werkgever.
Laadpaal installateur Provincie Friesland vergelijken
Die consumentenprijzen van laadpalen zijn heel divers. De kosten van een laadstation voor thuis varieert van €675 en €3350. De uiteindelijke prijs wordt voor het grootste gedeelte gevormd door de capaciteit en functies van het laadstation. Hoe meer vermogen, hoe sneller de batterij weer op 100% zit. Verder zijn er slimme wallboxen en palen met innovatieve features als gebarenherkenning die een hogere verkoopprijs hebben. Hieronder tref je de huidige kosten laadpaal Provincie Friesland.
| Soort laadpaal | Laadvermogen | Laadtijd | Kosten |
|---|---|---|---|
| 1-fase laadpaal | 3,7 kW | 12 uur | €525- €630 |
| 1-fase laadpaal | 7,4 kW | 5,6 uur | €500- €620 |
| 3-fase laadpaal | 11 kW | 4- 5 uur | €695- €790 |
| 3-fase laadpaal | 22 kW | 1,6 uur | €875- €965 |
Bekende merken
- EVBox:Energieverbruik veilig verdeeld.
- Wallbox (wandlader): Slimme Wifi & Bluetooth connectiviteit.
- NewMotion: slimme laadservices voor thuis.
- Alfen: Montage aan wand of losstaand met optionele montagepaal.
- Mennekes: Wereldwijde specialist voor industriële stekkervoorzieningen.
- EVhub: Smart laden met de EVhub laadpas.
- Webasto: Hoogwaardig en mooi vormgegeven laadstation.
- Ecotap: Uniek ‘less is more’ design.
- Blue Current: Geschikt voor alle elektrische voertuigen.
- Chargepoint: Opladen en terugleveren van energie via smartgridkoppeling.
- Myenergi / Zappi: Ingebouwde aardlekschakelaar voor wisselstroom tot 30mA.
- Tesla Wall Connector: Model X, Model S en Model 3 laden met verschillende stroomsterkten.
- NRGkick: Flexibel en eenvoudig de laadstroom aanpassen.
- Alternatieve leveranciers: ABB, Eaton, Delta, Etrel, Etrel, Hypercharger, Keba, Flexicharge of Tritium, Efacec, Zaptec, Xcharge.
Installatieprijzen 2024
De prijzen voor een voordelige laadpaal installeren in Provincie Friesland komen uit tussen de €340 & €1950. De prijs wordt bepaald door de benodigde installatiewerkzaamheden in de meterkast en de afstand tussen de meterkast en de locatie waar het laadstation komt. Hoe groter de te overbruggen afstand, hoe meer boor- en graafwerk er uitgevoerd moet worden en des te meer (dure) kabels er nodig zijn.
Informatie over laadpassen
Steeds vaker wordt bij plaatsing van een laadpaal voor een elektrische auto een speciaal abonnement gekozen. Dit is geen vereiste, maar geeft verschillende voordelen. De kosten van zo’n backoffice abonnement voor jouw laadpaal bedragen ongeveer €7,00 p/maand.
- Realtime inzicht in laadsessies en geschiedenis.
- Eenvoudig laadkosten verrekenen met werkgever.
- Zelf tarief instellen eigen laadpunt.
- Altijd actuele updates en 24/7 telefonische helpdesk.
Laadpaal bij je thuis installeren?
Achterhaal populaire specialisten in de regio.
Kosten elektrisch rijden en besparing t.o.v. benzine
Elektrisch rijden is behalve goed voor het milieu ook goed voor de portemonnee. De aanschaf van een elektrische auto en het thuislaadpunt kennen een aantrekkelijke terugverdientijd. Bijgaand kun je aan de slag met een rekenvoorbeeld. Een Nederlander rijdt zo’n 1036 kilometer per 4 weken. Met dit aantal kilometers verwachten we hoeveel je bespaart met elektrisch rijden. In ons geval gebruiken we de volgende prijzen (i.c.m een laadstation voor elektrische voortuigen in Provincie Friesland):
- Benzine rijden 2024: €0,100/km
- Elektrisch rijden 2024: €0,040/km
| Soort | Prijzen p/km | P/maand | Per jaar |
|---|---|---|---|
| Benzine rijden | €0,100 | €103,60 | €1243,20 |
| Elektrisch | €0,040 | €41,44 | €497,28 |
| Besparing | €0,060 | €62,16 | €745,92 |
Alles over laadpunten voor zakelijk gebruik
Een laadpaal voor zakelijke toepassingen is een prettige service voor klanten, bezoekers en personeel. Zoek je naar opties voor een parkeerterrein met een parkeercapaciteit van 10 auto’s? Volgens de nieuwe regels vanuit het Europees Parlement is het verplicht dat 10% van de parkeerplekken een laadpunt heeft. Zakelijke laadpalen kunnen ook aantrekkelijk worden aangeschaft d.m.v. meerdere subsidieregelingen. Dit maakt het mogelijk om als ondernemer tot 75% van de investeringskosten af te schrijven.
- Milieu Investeringsaftrek (MIA): Investeringen in milieuvriendelijke bedrijfsmiddelen tot 36% aftrekken.
- Willekeurige Afschrijving Milieu-Investeringen (VAMIL): Tot 75% van de investeringskosten in een bedrijfsmiddel dat op de Milieulijst afschrijven.
- Kleinschaligheidsinvesteringsaftrek (KIA): Een optie voor snelle afschrijvingen voor beperkte investeringen, met name interessant voor startende ondernemers.
- Daarnaast kan je het laadpunt versneld terugverdienen door andere gebruikers te laten betalen voor het opladen.