Elektrisch rijden is klaar voor een doorbraak. Door deze trend zien we ook dat je lang niet altijd terecht kunt bij een openbaar oplaadpunt. De oplossing is een privé laadpaal in Provincie Noord-Brabant aan huis. Middels een laadstation van jezelf weet je altijd zeker dat je de accu kunt opladen van jouw MG ZS EV of bijvoorbeeld de Porsche Taycan 4S Plus. Altijd een vrije plek bij de laadpaal en de kWh prijs is voordeliger. Middels onze vergelijker check je uitgebreide informatie over meerdere soorten laadpunten, een handige keuzehulp en kom je in contact met leveranciers en installateurs die werken in jouw gemeente.
- Met een eigen elektrische laadpaal kan je enorm veel besparen op de laadkosten.
- Niet afhankelijk van de beschikbaarheid van een openbare laadpaal.
- Je beschikt altijd over een volle accu, altijd 100% actieradius.
- Voordelige autorijden wanneer jij zelf thuis zonnepanelen hebt.
- Deze slimme laadpaal aan huis schaf je al aan voor €960.
- Een laadstation bij de woning heeft normaal gesproken een terugverdientijd van zo’n 7 jaar.
Laadstation thuis plaatsen Provincie Noord-Brabant
Elektrisch rijden zien we steeds meer. Jouw elektrische auto opladen zoals bijv. een Audi Q4 e-tron kan op verschillende manieren. Een 100% eigen goedkope laadpaal Provincie Noord-Brabant kopen is steeds meer in trek. Laden gaat dan op een laagdrempelige manier en je rijdt elke ochtend weg met een optimale actieradius. Daarbovenop is het een stuk goedkoper dan een laadstation in de omgeving. De kosten bestaan uit: de aanschaf en installatie van de paal en de stroom / verbruikskosten (met zonnepanelen wordt het helemaal voordelig rijden). Het enige wat je nodig hebt is een eigen oprit of parkeerplaats (garage). Welke laadpaal past bij mijn EV en mijn woning/meterkast? Hierbij delen we inhoudelijke informatie en tips wat betreft laadpaal laten installeren in Provincie Noord-Brabant. Op deze website lees je ook meer over Goedkoopste laadpaal.
Laadpaal of wallbox
Een laadstation Provincie Noord-Brabant kun je op twee wijzen aanbrengen. Het kan als een wandbox aan een muur gemonteerd worden of hij komt op een aparte paal. Voor het laadproces maakt het verder geen verschil. Bekijk altijd goed de afstand tussen de auto en de laadplek (dan heb je minder kabels nodig).
1-fase of 3-fasen systeem
Een 1-fase laadzuil werkt met de normale 230V aansluiting. Hiermee heb je een minimaal vermogen van 16A. Het maximale laadvermogen is 3.7 kW per uur. Elke meterkast beschikt over zo’n 1-fase aansluiting (1x30a of 1x40a). Een 3-fase laadpaal maakt gebruik van 3x230V en heeft een vermogen van 16A of 32A. Je zit dan op maximaal 11 kW laadvermogen. De 3-fase installatie kan dus opladen in veel kortere tijd (snelladen). Heeft je woning geen groepenkast met 3-fase? Je kunt hierin investeren en de meterkast geschikt laten maken door een elektricien in Provincie Noord-Brabant. Vervolgens doe je een aanvraag bij de netbeheerder om de capaciteit te vergroten.
Een oplaadstation aan huis
Voordelig opladen en nooit meer wachten op een vrije plek
Vaste of losse laadkabel
Er zijn grofweg 2 keuzes: een laadzuil met een vaste kabel of een verplaatsbare kabel. De meerwaarde van een vaste kabel is dat je niet eerst een losse kabel uit je koffer hoeft te halen. Verder is het zo dat je ze in meerdere formaten en lengtes kunt kopen, tot wel 10 meter. Het minpunt is dat je de kabel regelmatig moet schoonmaken omdat er door wind en regen water in kan komen (tenzij je binnen laadt). Wat we ook vaak horen is dat het een rommelig geheel wordt. Ten derde moet je er rekening mee houden dat nieuwere modellen weer een ander type stekker gebruiken dan oudere.
Het grote gemak van een losse kabel (of socket) is dat elk type EV hier op aangesloten kan worden. Het opladen gebeurt namelijk met de laadstekker die je overal gebruikt en die je altijd mee hebt. Overigens heb je geen rommelige hangende kabels en hoef jij je niet druk te maken over slijtage. Belangrijk nadeel is dat de drempel wat hoger wordt als je jouw auto gaat laden. Je moet dan altijd alles uit de auto halen, en aansluiten op zowel je auto als de EVbox. Een laadpaal zonder vaste kabel blijkt uit onderzoek het beste te werken. Koop je over een paar jaar een nieuw elektrisch voertuig? Dan hoef je het laadpunt niet om te bouwen. Advies: rijdt ook eens langs de snelladers in Provincie Noord-Brabant.
Enkel of dubbel laadstation
Je kan kiezen uit een enkelvoudige of dubbele laadpaal. Hetgeen waar ze in verschillen is hoeveel auto’s je er op aan kunt sluiten. Een paal met 1 stekkeringang heeft 1 ingang, en kan dus maar 1 auto laden, een dubbel uitgevoerd systeem is geschikt voor 2 EV’s. Erg handig wanneer je 2 auto’s in bezit hebt of voor zakelijke doeleinden.
Innovatieve functies
De huidige laadsystemen worden gekenmerkt door vaak ingebouwde slimme laadfuncties. Hierbij bekijk jij een uiteenzetting over slimme laadpunten en de nieuwste functies.
- Dynamic Load Balancing: handige functie die overbelasting voorkomt.
- Peak shaving: met Peak Shaving kunt u voor uw laadstations een maximale capaciteit instellen.
- Gezichtsherkenning: een veilige functie waardoor alleen jij de paal kan bedienen.
- Gebarenherkenning: Laadzuil bedienen met eenvoudige gebaren.
- AutoStart / Plug&Charge: bij een laadstation met autostart heb je geen pasje, tag of sleutel nodig. Plug & play!
- Abonnementen & Laadpas: Ontvang automatisch een vergoeding voor laadtransacties op jouw eigen adres.
Laadpaal installateur Provincie Noord-Brabant vergelijken
De kosten van laadpalen liggen nogal uiteen. De prijs van een laadstation voor thuis varieert van €500 tot en met €3275. De kosten worden tot stand door o.a. het vermogen van de laadpaal. Hoe hoger het vermogen, hoe optimaler het laadproces van de batterij. Bovendien zijn er allerlei slimme opladers met speciale mogelijkheden als Autostart die een grotere investering vereisen. In het schema hieronder vind je de gemiddelde kosten laadpaal Provincie Noord-Brabant.
| Type station | Vermogen | Oplaadtijd | Tarief |
|---|---|---|---|
| 1-fase laadpaal | 3,7 kW | 10 – 12 uur | €500- €640 |
| 1-fase laadpaal | 7,4 kW | 5 – 6 uur | €505- €605 |
| 3-fase laadpaal | 11 kW | 3,5 uur | €695- €785 |
| 3-fase laadpaal | 22 kW | 1,6 uur | €830- €980 |
Betrouwbare producten
- EVBox:Veiligste manier van laden voor jouw auto en huis.
- Wallbox (wandlader): Mooi design en krachtige performance.
- NewMotion: toegang tot 180.000 openbare laadpunten in 35 landen.
- Alfen: Inzicht in gebruik en load balancing.
- Mennekes: Maker van moderne elektromobiliteit.
- EVhub: Een van de voordeligste aanbieders in de markt.
- Webasto: Flexibele laadoplossing voor thuis, bedrijf en VVE’s.
- Ecotap: Degelijk Nederlands design.
- Blue Current: Met innovatieve Hidden Laadpaal.
- Chargepoint: Koppeling aan uw eigen afreken- of toegangssysteem.
- Myenergi / Zappi: Een volledig vrij programmeerbaar laadpaal.
- Tesla Wall Connector: Snelste oplaadsnelheid voor de Model X, Model S en Model 3.
- NRGkick: Een mobiel laadstation om mee te nemen.
- Andere leveranciers: ABB, Eaton, Enovates, Etrel, Etrel, Keba, Hypercharger, Schneider Electric of Tritium, Xcharge, Circontrol, Zaptec.
Installatieprijzen 2024
De gemiddelde kosten van een voordelige laadpaal installeren in Provincie Noord-Brabant liggen tussen de €440 en ongeveer €2050. Dit wordt berekend aan de hand van of jouw meterkast al geschikt is voor een (3-fase) laadstation en welke afstand er zit tussen de aansluiting in de meterkast en de laadpaal zelf. Hoe groter het terrein, hoe meer graafwerk/boorwerk er bij komt en des te meer kabel er aangeschaft moet worden.
Abonnementstarieven laadpassen
Vaak wordt bij het plaatsen van een laadpaal voor een elektrische auto ook een abonnement afgesloten. Dit is niet verplicht, alleen loop je dan wel enkele voordelen mis. De kosten van abonnementen voor laadpalen bedragen ongeveer €2,50 (maandelijks).
- Online inzicht in laadsessies.
- Laadsessies thuis verrekenen met werkgever.
- Zelf een kWh-prijs instellen voor gastgebruik.
- Je kunt rekenen op 24/7 support en actuele software.
Laadpaal voor thuis kopen?
Zoek betrouwbare verkooppunten uit jouw regio.
Gemiddelde besparing elektrisch rijden
Elektrisch rijden kan veel geld besparen. De investering in een elektrische auto en het thuislaadpunt heb je snel terugverdiend. Onderstaand hebben wij een rekenvoorbeeld. De Nederlander rijdt om en nabij de 1031 km per 4 weken. Met dit getal berekenen we hoeveel goedkoper je uiteindelijk uit bent. Hierbij zijn de volgende tarieven van toepassing (i.c.m een laadstation voor elektrische voortuigen in Provincie Noord-Brabant):
- Benzine rijden 2024: €0,130/km
- Elektrisch rijden 2024: €0,046/km
| Soort | Kosten p/km | P/maand | P/jaar |
|---|---|---|---|
| Benzine rijden | €0,130 | €134,03 | €1608,36 |
| Elektrisch rijden | €0,046 | €47,43 | €569,11 |
| Besparing | €0,084 | €86,60 | €1039,25 |
Zakelijke laadpunten
Een laadpaal bij je bedrijf kan worden gebruikt door klanten, bezoekers en personeel. Betreft het een kantoor of bedrijf met tenminste 10 parkeerplaatsen? Volgens de nieuwe regels vanuit het Europees Parlement moet je rekening houden dat 10% van de plekken geschikt is voor EV’s. Zakelijke laadpalen zijn financieel ook nog eens het overwegen waard. Als ondernemer kun je profiteren van een aantal subsidieregelingen. Wist je dat je tot 75% van de investering kunt afschrijven?
- Milieu Investeringsaftrek (MIA): Tot 36% van de aanschafprijs van een laadpaal afschrijven.
- Willekeurige Afschrijving Milieu-Investeringen (VAMIL): Zelf beslissen wanneer en hoe snel jij de investering voor de laadpaal afschrijft (tot 75%).
- Kleinschaligheidsinvesteringsaftrek (KIA): Een optie voor snelle afschrijvingen voor beperkte investeringen, voor starters een interessante fiscale mogelijkheid.
- Tevens kan je iets bijverdienen door andere gebruikers te laten betalen voor het laden.